Se desconoce el número exacto de ejemplares de MB-210 que volaron para las FARE. El primero en llegar fue el Nº1 que iniciaba la serie y vino pilotado por Lionel de Marmier, que via El Prat, acaba en Cuatro Vientos, donde le son instaladas ametralladoras Vickers de 7´7 mm. Más tarde llegan, embalados en cajas, otras unidades que han de ser montadas. Se forma el Grupo Bloch, con los ejemplares de MB-210, aunque su vida es efímera ya que las unidades que debían ser montadas se retrasan.. Los MB-210 son transferidos al Grupo 11 de Bombardeo Nocturno. Finalmente los bombarderos son adscritos al Grupo 72. |
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