General Aviation Clark GA-43

El Clark GA-43 vino a España a raíz de una de esas compras rocambolescas de material bélico de la República. En una venta ficticia por parte de Swissair a Air France de un lote de varios aviones iba incluido éste raro monomotor (solo se fabricaron 5 ejemplares). Llegó a España con matrícula suiza HB-LAM  (ex HB-169), y fue adscrito a la flota de LAPE. Se sabe de la vida operativa de éste avión, aunque la única certeza es que no acabó la guerra. El Ga-43 estaba dotado de un motor Wright Cyclone  R-1820 de 715 CV, que le proporcionaba una velocidad máxima de 315 Km/h.