Boeing P-26A

Un ejemplar de P-26 fue enviado por Boeing a España, con el objeto de participar en el concurso que el gobierno republicano había convocado para sustituir los NiD-52.  El modelo norteamericano perdió frente al Hawker Fury inglés. Pero la Guerra Civil comenzó mientras el demostrador de Boeing estaba aún en España, por lo que caza fue incautado por el gobierno, que indemnizó a Boeing con 20.000 dólares. Comenzó la guerra desarmado, con lo que al poco, le fueron instaladas sendas ametralladoras Vickers de 7´7 mm.. El 21 de octubre de 1936 es abatido por cazas italianos mientras era pilotado por el teniente Ramón Puparelli , en las cercanías de Getafe. El P-26 iba dotado de un motor radial Pratt & Whitney R-1340 Wasp de 500 CV. Alcanzaba una velocidad de 375 Km/h, con un alcance de 580 kilómetros. Tenía como techo de servicio de 8.300 metros.